4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无东谈主驾驶航空器系统的分娩许可证(PC)，这亦然大家首张载东谈主eVTOL的分娩许可证。此前EH216-S在23年10月得到型号及格证(TC)，随后12月，取得范例适航证(AC)。
据悉，现在EH216-S也曾完成了适航取证的全经过，具备了分娩、请托的基本履历，也向肃肃买卖运营迈进了一大步。而本次的完成取证过程也为我国后续eVTOL的适航核定提供了贵重基础，也标识着我国低空飞翔器的适航核定才气和速率走在了世界前哨。
3月18日，亿航EH216-S在淘宝上架，标价239万元。行业东谈主士分析，看成新质分娩力的代表，低空经济正走向落地普惠的阶段，“空中的士”的上架迈出了向低空目田飞翔的坚实一步。
近期，不管是在场所两会上，如故各区域的经济发展有筹画中，“低空经济”四个字束缚出现，政策饱读吹加快行业发展。
中央层面，责任会议定调低空经济政策性新增长引擎地位。2024年3月，国务院肃肃将“积极打造生物制造、买卖航天、低空经济等新增长引擎”写入政府责任求教。看成新质分娩力的代表，低空经济也曾成为汲引发展新动能的要害主张。
3月29日， 首页-湖盛安皮革有限公司民航局举行新闻发布会先容， 张家港三鼎工具有限公司民航局将进一步升迁适航核定才气，福建省宁德市华闽进出口有限公司优化航空器适航范例、核定款式与技艺，加强无东谈主机适航核定体系和才气的缔造，探索创新无东谈主机适航核定款式，更好地妥当低空经济发展所需的适航审查需求。此前适航取证的周期相对较长，而比年来种种无东谈主机的兴起进一步加大了民航局适航核定的复杂度。
场所层面，各省市积极颁布低空经济维持政策。2023年11月，海南最初发布《海南省无东谈主驾驶航空器适飞空域图》，在宇宙界限内初次作念出低空空域放开的捏续性尝试;2024年1月于今，合成材料北京、广东、安徽、山西、四川等18个省市和自治区省政府责任求教建议积极发展低空经济的各项政策，从斥地新质分娩力的层面将低空经济看成政策性新兴产业发展壮大。
市集空间方面，粤港澳大湾区数字经济商榷院的低空经济白皮书预测，到2025年，低空经济对中国国民经济的详细孝顺值将达3万亿-5万亿元。同期，低空经济将来将鼓动区域经济由“平面”向“立体”款式升沉，打造区域经济新增长点。中国民用航空局发布的数据涌现，到2025年，中国低空经济的市集界限预测将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。
招商证券研报觉得，低空经济海潮将至，疼爱飞翔汽车投资机遇。eVTOL看成新一代航空创新性飞翔器，是新看法、新动力、新材新技艺的鸠合体，是将来城市空中交通料、市集的主流有筹画，已在全世界界限内引起了研发的高亢，成为海外航空科技创新竞争的新赛谈。现时，包括英国、好意思国在内的多国试行空中出租车，大家低空经济加快普及诈欺。
干系看法股：
小鹏汽车-W(09868)：1月10日，在2024年CES展会上，小鹏汇天连合创举东谈主、副总裁王谭告示，公司分局势飞翔汽车“陆地航母”将于本年四季度开启预订，并谈判于来岁四季度运转量产请托。
吉祥汽车(00175)：吉祥旗下沃飞漫空已完成5座级eVTOL AE200的首飞。客岁7月底，沃飞漫空与华龙航空在成皆签署了独家政策勾通条约，以及100架AE200的采购条约。
广汽集团(02238)：客岁6月26日，在2023广汽科技日上，广汽集团的飞翔汽车GOVE进行了首发亮相，并进行了首飞。
亿航智能(EH.US)：亿航智能是一家大家逾越的城市空中交通科技企业，4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无东谈主驾驶航空器系统的分娩许可证(PC)，是大家首张载东谈主eVTOL的分娩许可证。